一汽大众suv车型探歌怎么样（一汽大众suv车型探歌图片）
北方人对大众这个品牌似乎有一种超乎寻常的情感，确实，在过去的很多年里，购买一辆大众绝对是不会出错的选择，一汽-大众的T-ROC探歌也有成为爆款的实力与潜力。但随着万物互联与5G时代的临近，现在它将面对的是一个全新的挑战——星途LX，作为中国品牌的豪华子品牌，空间与配置上的优势依旧，并且还增添了智能互联与自动驾驶两大利器。那么一汽-大众 T-ROC探歌是否还能抵挡住星途LX的挑战呢？
星途LX与一汽-大众T-TOC探歌（以下简称探歌）在外观设计上有着明显的差别，星途LX有着更加魁梧的身材，丰富的层次感下，是更具力量感与气势的设计语言。而探歌不但继承了大众的精致，并且还多了一些俏皮与时尚。
星途LX对比大众探歌：外观
星途LX的内饰在高级感的营造上非常到位，白色皮质与木纹装饰看起来很有质感，连体屏的应用为内饰带来了很好的科技感。一汽-大众 T-ROC探歌设计简洁但却非常耐看，各项功能区设计合理，日常使用非常方便，做工与用料也属同级别正常水平。
◆差异化配置：
作为中国品牌的豪华子品牌，星途LX的配置自然十分丰富，尤其在智能互联与主动安全方面，两块连体大屏不但为内饰带来了很好的科技感，丰富的功能更是方便了用户日常使用。另外，星途LX配备了丰富的ADAS高级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、车道保持，全速域自适应巡航，带主动刹车的预碰撞预警、交通标志识别等等。
星途LX对比大众探歌：内饰与配置
星途LX的座椅采用皮革与Alcantara混搭材料，主副驾驶座椅均支持电动调节和座椅加热功能。探歌的座椅采用织物与Alcantara混搭材料，座椅仅支持手动调节。
◆乘坐空间对比
◆储物空间对比（左：星途 LX；右：一汽-大众 T-ROC探歌）
星途LX对比大众探歌：空间
星途LX搭载代号SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW（197Ps）/5500rpm，最大扭矩：290Nm/2000-4000rpm。一汽-大众 T-ROC探歌搭载代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm。两车同样匹配7速双离合变速箱，底盘方面，也全部采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
大众的1.4T 7DSG的黄金动力组合堪称业界标杆，无论是加速感受还是动力平顺性的表现都非常棒。不过星途1.6T 7DCT的组合也并不落下风，整体驾驶体验轻快平顺，甚至在动力储备方面，也有着让人惊喜的表现。
探歌230TSI车型搭载的是大众EA211 1.4T低功率发动机，但其整个动力表现完全能够满足日常使用需求，初段加速给人带来很有力量感的体验。起步阶段感觉很温和，出于对变速箱的保护，踩下油门后，离合器的结合很柔和，需要等一下动力才能跟上。
探歌变速箱的逻辑很清晰，即便在低速蠕行时，频繁在1、2挡之间切换，也只是偶尔才会出现顿挫的情况，正常行驶时，换挡速度很快，平顺性保持良好，只是在中高速行驶时的再加速能力受到了限制。
星途LX有经济、普通和运动三种驾驶模式，普通模式下，油门踏板的调校让人觉得很舒服，不过分灵敏也不会有任何迟疑，动力响应也很积极。而在运动模式下，方向盘会稍微变重，油门表现的更加灵敏，动力随踩随有，在车流中穿梭会更加自如。
星途的变速箱除了换挡速度以外，无论换挡逻辑还是平顺性都挑不出问题，起步阶段，轻踏油门踏板，变速箱结合果断、顺畅，动力来的又快又顺。虽然换挡速度为平顺性做出了牺牲，但对日常驾驶的影响很小，不刻意体验几乎察觉不出来。
星途LX对比大众探歌：动力与驾驶
◆0-100km/h加速测试
加速测试环节，星途LX的1.6T发动机在参数上的优势得到了充分体现，最终其7.96s的0-100km/h加速成绩比探歌快了1.23s。除了两车动力上确实存在明显差距以外，星途LX允许车辆在1500rpm左右进行弹射起步，而探歌由于变速箱保护机制，并不能进行弹射起步，即便直接油门到底，变速箱的结合也会有一定迟疑。加速过程中，两车的换挡速度都很快，动力衔接很顺畅，最终都在3挡完成破百。
◆100-0km/h刹车测试
刹车测试环节，两车的刹车脚感都很饱满，没有明显虚位，星途LX由于悬挂行程更长，更软，所有点头的现象比探歌更明显一些，其最终36.13m的100-0km/h刹车距离则比探歌短了2.4m。
◆绕桩测试
◆噪音测试
编辑点评：
星途LX立体的外观造型充满力量感与气势，而一汽-大众 T-ROC探歌虽然造型传统，但展现出了严谨而精致的感觉。内饰方面，星途LX对豪华氛围的营造很到位，两块液晶屏也足够吸引人，而探歌则保持简洁、实用至上的设计理念，不过在配置方面，尤其智能互联以及ADAS高级驾驶辅助系统方面配置，星途LX确实有非常明显的优势。驾驶方面，大众的动力总成很成熟，底盘也有一定高级感，但星途LX也不落下风，充足的动力储备更是让人惊喜。不同的选择意味着不同的需求，探歌似乎更传统也更稳定，而星途LX则更像那些紧追潮流的年轻人，决不能被时代落下。
星途LX对比大众探歌：测试
| 基本参数： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 15.09万 | 15.58万 |
| 品牌 | 星途 | 一汽-大众 |
| 级别 | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.6T 145kW | 1.4T 96kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | ||
| 综合最大扭矩(Nm) | ||
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4533×1848×1699 | 4318×1819×1582 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2019 | 2019 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 190 |
| 0-100加速时间(s) | 8.8 | 9.7 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.9 | 5.8 |
| 保修政策 | – | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 车长(mm) | 4533 | 4318 |
| 车宽(mm) | 1848 | 1819 |
| 车高(mm) | 1699 | 1582 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2680 |
| 车重(kg) | 1476 | 1350 |
| 最小离地间隙(mm) | – | 152 |
| 前轮距(mm) | 1570 | – |
| 后轮距(mm) | 1570 | – |
| 接近角(°) | – | – |
| 离去角(°) | – | – |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 51 |
| 行李厢容积(L) | 351 | 401 |
| 行李厢最大容积(L) | 1174 | – |
| 发动机： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 发动机型号 | – | EA211 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.4 |
| 排量(mL) | 1598 | 1395 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.9 | – |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | – | – |
| 行程(mm) | – | – |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 197 | 131 |
| 最大功率(kW/rpm) | 145/5500 | 96/5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 290/2000-4000 | 225/1500-3500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | – | ● |
| 变速箱： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | – | – |
| 中央差速器结构 | – | – |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – | – |
| 中央差速器锁止功能 | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – | – |
| 车轮制动： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 215/55 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | – | – |
| 膝部气囊 | – | – |
| 安全带气囊 | – | – |
| 行人安全气囊 | – | – |
| 前排安全气囊关闭装置 | – | – |
| 儿童座椅接口 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | – | – |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | – | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – | – |
| 夜视系统 | – | – |
| 操控配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | – |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | – |
| 车道偏离预警系统 | ● | – |
| 自动驾驶技术 | – | – |
| 可变悬挂 | – | – |
| 空气悬挂 | – | – |
| 电磁感应悬挂 | – | – |
| 可变转向比 | – | – |
| 整体主动转向系统 | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | – |
| 外部配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 电动天窗 | ● | ○ |
| 全景天窗 | ● | ○ |
| 运动版包围 | – | – |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动侧滑门 | – | – |
| 电动吸合门 | – | – |
| 行李架 | ● | ● |
| 主动格栅 | – | – |
| 远程启动发动机 | ● | – |
| 感应后备厢 | ● | – |
| 电动后备厢 | ● | – |
| 内部配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | – | – |
| 方向盘记忆 | – | – |
| 方向盘加热 | – | – |
| 换挡拨片 | ● | – |
| 前泊车雷达 | ● | – |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | – |
| 全景摄像头 | ● | – |
| 自动泊车入位 | ● | – |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | – |
| 无钥匙进入系统 | ● | – |
| 无钥匙启动系统 | ● | – |
| 全液晶仪表盘 | – | – |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | – | – |
| 220V/230V电源 | – | – |
| 行车记录仪 | ● | – |
| 无线充电 | ● | – |
| 座椅配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
| 运动风格座椅 | – | – |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | – |
| 副驾驶座电动调节 | ● | – |
| 后排座椅电动调节 | – | – |
| 副驾驶座椅后排调节 | – | – |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | – | – |
| 腿部支撑调节 | – | – |
| 驾驶座椅记忆 | ● | – |
| 副驾驶座椅记忆 | – | – |
| 后排座椅记忆 | – | – |
| 前排座椅加热 | ● | ○ |
| 后排座椅加热 | – | – |
| 前排座椅通风 | – | – |
| 后排座椅通风 | – | – |
| 前排座椅按摩 | – | – |
| 后排座椅按摩 | – | – |
| 第二排独立座椅 | – | – |
| 第二排背部角度调节 | – | – |
| 第二排座椅移动 | – | – |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | – | – |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | – | – |
| 多媒体配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 车载Wi-Fi | ● | – |
| GPS导航系统 | ● | – |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 双12.3英寸 | 6.5英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | – | – |
| 后排液晶屏 | – | – |
| 语音控制系统 | ● | – |
| 定位互动服务 | ● | – |
| 手机互联/映射 | ● | ● |
| 车载电视 | – | – |
| 主动降噪 | – | – |
| 音响品牌 | – | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | – | – |
| 扬声器数量 | 8喇叭 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 远光灯 | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED |
| 前雾灯 | – | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | – |
| 弯道辅助照明灯 | – | ● |
| 随动转向大灯 | – | – |
| 远近光感应系统 | ● | – |
| 智能远光灯 | – | – |
| 大灯清洗装置 | – | – |
| 车内氛围灯 | ● | – |
| 可变色氛围灯 | ● | – |
| 玻璃/后视镜： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | ● |
| 后排隐私玻璃 | – | – |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | – |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | – |
| 外后视镜自动防眩目 | – | – |
| 后视镜记忆 | ● | – |
| 流媒体车内后视镜 | – | – |
| 后排侧遮阳帘 | – | – |
| 后风挡遮阳帘 | – | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | – |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2019款星途LX星尊版 | 2020款T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型 |
| 手动空调 | – | ● |
| 自动空调 | ● | – |
| 后排独立空调 | – | – |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | 两区 | – |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | – | – |
| 车载冰箱 | – | – |
