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汽车之家2020最新报价捷达VS7

日前,2022款捷达VS7 Pro正式上市,新车共包含8款车型,售价区间为10.78-13.78万元。那么和老款相比,新车有哪些变化,对于消费者来说,哪款配置更值得选呢?今天我们就来详细分析一下。

新车速览

汽车之家2020最新报价捷达VS7

2022款捷达VS7 Pro在外观和内饰设计上与老款车型保持一致,动力方面也没有变化。新车最大的调整在于不再提供三十周年纪念版,在车型名中全系增加Pro后缀,并且全系涨价1000元。在配置方面,新车全系增配了8英寸彩色液晶仪表,两款进取版车型将17英寸轮毂升级至18英寸,减配了Carlife功能,同时将车身高度减少了11毫米,而其他版本车型则都增配了CarPlay和CarLife功能。

汽车之家2020最新报价捷达VS7

回顾一下新车的基本情况。外观方面,2022款捷达VS7 Pro继续采用六边形进气格栅和镀铬网状中网,配合J字形车标,辨识度较高。新车前包围采用了镀铬条装饰,两侧进气口配有雾灯,此外,新款黑锋版车型依然对前格栅、轮毂、外后视镜壳、车顶行李架等区域进行了黑化处理。

汽车之家2020最新报价捷达VS7

车身用一条贯穿式腰线从前大灯一直延伸至尾灯,整体看起来很硬朗。在车身尺寸上,新车长宽高分别为4624/1841/1633(1644)毫米,轴距为2730毫米。

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新车尾部层次感丰富,LED尾灯内部为Y型光带,造型较为别致,同时新车后包围区域使用了贯穿式反光条,配合银色装饰板,呈现出不错的视觉效果。新车尾部用镀铬条勾勒出双边排气的效果,虽然只是装饰,但在一定程度上还是增强了尾部的运动感。

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内饰方面,新车中控台采用偏驾驶员一侧的布局,车内标配了皮质多功能方向盘、8英寸彩色液晶仪表、10英寸中控触控屏(部分车型为8英寸),除两款进取版车型不支持CarLife外,新车其他车型均支持CarPlay、CarLife、手机互联功能。

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动力方面,2022款捷达VS7 Pro继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱,百公里最低油耗6.4L。

车型对比

2022款捷达VS7 Pro包含8款车型,但三款自动悦享版Pro车型和三款自动荣耀Pro车型在价格方面完全一致,配置上也没有太大差别,为了便于阅读,我们将其放在一起进行对比。

2022款 1.4T 手动进取版Pro

指导价:10.78万元

推荐指数:★★★

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标准配置:18英寸铝合金轮毂、主副驾驶座安全气囊、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、手机无线充电、织物座椅、语音识别控制、4喇叭、LED大灯、车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、后雨刷、手动空调、后座出风口等

车型评价:作为全系唯一的手动挡车型,该版本在基础配置方面还是比较齐全的,驻车雷达、全景天窗、定速巡航、后座出风口这些常用功能都是标配,再加上10万出头的价格,从性价比来说是不错的。不过这款车型只配有2个安全气囊,一些重要的安全配置也是缺失状态,只适合习惯手动挡且预算有限的消费者。

2022款 1.4T 自动进取版Pro

指导价:11.98万元

推荐指数:★

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增加配置:运动驾驶模式

车型评价:该版本除了是自动挡外,配置上几乎和手动进取版Pro一模一样,价格却高了1.2万元,性价比并不高。

2022款 1.4T 自动悦享版Pro/熊猫版/黑锋版

指导价:12.78万元

推荐指数:★★★★★

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增加配置:前排侧气囊、倒车影像、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏、卫星导航、Carlife、语音识别控制导航、车联网、6喇叭、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等

车型评价:自动悦享版Pro车型在价格上比上一版本高8000元,配置提升较为明显,尤其是倒车影像、无钥匙启动、车联网等功能也较为实用,性价比较高,是笔者最推荐的版本。其中三者之间,熊猫版和普通版的差异是对前格栅、轮毂、后视镜等进行了熏黑处理,黑锋版则是全黑外观,熊猫版和黑锋版都配有后排侧隐私玻璃,这是普通版所没有的,消费者可以根据自己的喜好进行选择。

2022款 1.4T 自动荣耀版Pro/熊猫版/黑锋版

指导价:13.78万元

推荐指数:★★★

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增加配置:前后排头部气囊、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等

车型评价:自动荣耀版Pro车型的价格比自动悦享版Pro高1万元,新增配置主要对安全性和舒适性进行了提升,不过新增配置大部分功能属于锦上添花,更适合预算比较充足的消费者选择。当然普通版和熊猫版、黑锋版的区别和自动悦享版Pro三者的区别相同,这里不再重复介绍。

编辑点评:对于一款中型合资SUV来说,捷达VS7 Pro在价格方面并不算高,配置和动力方面也没有特别明显的短板,但这款车的销量却始终不温不火,有人说造成如今的局面主要是因为少了大众LOGO的加持,这里我们不妨大胆假设一下,捷达如果换回大众标,销量能快速提升吗?同等价位下,你会选择捷达VS7 Pro还是自主品牌呢?欢迎留下你的看法。

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